不锈钢的抗腐蚀功能主要是由于表面覆盖着一层极薄的(约1nm)致密的钝化膜，这层膜可以隔离腐蚀物质，是不锈钢防护的基本屏障。不锈钢钝化具有动态特征，不应看作腐蚀完全停止，而是形成扩散的阻挡层，使阳极反应速度大大降低，通常在有还原剂(如氯离子)情况下倾向于破坏膜，而在氧化剂(如空气)存在时能保持或修复膜。

虽然不锈钢工件放置于空气中会形成氧化膜，但这种膜的保护性不够完善。通常先要进行清洗，包括碱洗与酸洗，再用氧化剂钝化，才能保证钝化膜的完整性与稳定性。酸洗的目的之一是为钝化处理创造有利条件，保证形成的钝化，因为通过酸洗使不锈钢表面平均有10μm厚一层表面被腐蚀掉，酸液的化学活性使得缺陷部位的溶解率比表面上其它部位高，因此酸洗可使整个表面趋于均匀平衡，一些原来容易造成腐蚀的隐患被清除掉了。

各种金属锈蚀的特征

钢及铸铁

开始是金属表面发暗，轻锈呈暗灰色，进一步发展会变成褐色或棕黄色，严重的呈棕色或褐色甚至锈坑，刮去锈蚀产物后底部呈暗灰色，边缘不规则。

氧化和磷化的钢件

通常呈黄褐色的层锈，也有成点状、斑状

铜合金

铜的锈蚀呈绿色，也有呈橘红色或黑色薄层；铝青铜的锈蚀可呈白色、暗绿及黑色薄层，严重时呈斑点或层状突起，除去绿色锈蚀产物后，底部有麻坑铅青铜的锈蚀有时呈白色，黄铜有脱锌腐蚀

铝合金

初期呈灰白点，发展后出现白色锈蚀产物，刮去锈蚀产物后底部出现麻孔硬铝会出现局部腐蚀、剥蚀、晶间腐蚀

镁合金

初期呈灰白点，发展后在锈蚀处出现灰白色粉末，除去锈蚀产物后底部有黑坑

汽车零部件金属清洗的一般要求有哪些？

(1)清洗速度快，在清洗机工艺设定的清洗时间内，可地除去金属表面污物

(2)对清洗机和被清洗零部件无腐蚀性

(3)清洗剂成本低，环保、气味温和

(4)清洗过程中，不在清洗对象表面残留不溶物，不产生新污物，不形成新的有害于后续工序的覆盖层，不影响产品质量。

按照清洗要求推荐清洗剂时要满足工艺要求达到满意的清洗效果，必须在清洗设备及清洗方式、清洗零部件材质、零件表面污垢类型以及下一道工序、水质、车间环境做到考虑。

常用的金属清洗设备包括： 1、浸入式清洗 2、喷淋清洗 3、高压喷淋清洗，4、超声波清洗