带注油孔的电机中：对二极电机每次注油量控制不超过轴承腔容量的1/3(注油约20下)。

四极电机有排油孔的必须将废油排放，每次注油量控制不超过轴承腔的1/2（注油约30下）。

六极电机每次注油量控制不超过轴承腔容量的2/3,（注油约50下）

打开注油嘴和排油口防尘盖，确认注油嘴干净无杂物，用手动油或者气压油接入注 油嘴并且打入油脂，直到从排油口排出新的油脂为止。

移开油，让电动机运行10~20分钟，确认多余油脂已经排出，将注油嘴和排油口防尘 盖盖好，加油结束。

加入的电机润滑油脂和以前必须同牌号同型号，以免不同油脂不相容。

电动机的正确润滑直接影响轴承的寿命，也将影响电动机的寿命，正确和定期给电动机加润滑脂（油）非常重要。

油冷电机冷却油目前很多还是沿用的变速箱润滑油。三合一的电驱集成多是沿用的德士龙6 。一般说到油冷电机有一个误区，单电机的话目前都是水冷的，没有谁家的单电机去单独匹配一套油冷系统（冷却油、油泵、管路、油冷器），对电机厂家和主机厂来说这些都是成本。油冷电机更多的是指应用在混动系统中的电机，混动电机是和变速箱连接在一起的做动力耦合的，这里可以共用变速箱的润滑油、油泵和油冷器，电机冷却用油跟着变速箱走的，基本上变速箱用什么油电机冷却就用什么油。三合一集成的话目前更多目都是配的单速减速器，单减是有润滑油的飞溅润滑和冷却的，这套系统是没有油泵和油冷器的，所以电机一般都是水冷电机。至于（混动系统上的）油冷电机的油品型号，目前接触到的都是跟变速箱润滑油走的，

锂基润滑脂 是以12-羟基硬脂酸或硬脂酸锂皂，稠化中等粘度的润滑油并加有剂等制成。分为1、2、3、4、四个牌号。它是一种通用长寿命的润滑脂，可取代钙基、钠基、钙钠基润滑脂。广泛用于高温、高速及与水接触的部件上，并能长期在120℃左右环境中使用。特点是具有良好的耐水性和良好的机械安定性与化学安定性，耐热性好，滴点高。

复合钙基润滑脂 是用醋酸钙作复合剂制成钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成。分为1、2、3、4、四个牌号，常用的是2号或3号，特点是耐热性好，滴点高，有一定的耐水性，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，有较好的机械安定性与胶体安定性，可用在较高速度的滚动轴承上。