油冷电机冷却油目前很多还是沿用的变速箱润滑油。三合一的电驱集成多是沿用的德士龙6 。一般说到油冷电机有一个误区，单电机的话目前都是水冷的，没有谁家的单电机去单独匹配一套油冷系统（冷却油、油泵、管路、油冷器），对电机厂家和主机厂来说这些都是成本。油冷电机更多的是指应用在混动系统中的电机，混动电机是和变速箱连接在一起的做动力耦合的，这里可以共用变速箱的润滑油、油泵和油冷器，电机冷却用油跟着变速箱走的，基本上变速箱用什么油电机冷却就用什么油。三合一集成的话目前更多目都是配的单速减速器，单减是有润滑油的飞溅润滑和冷却的，这套系统是没有油泵和油冷器的，所以电机一般都是水冷电机。至于（混动系统上的）油冷电机的油品型号，目前接触到的都是跟变速箱润滑油走的，

在了解与漆包线的涂层的兼容性的前提是首先要明确漆包线涂层所使用的材料，不同等级的电机，其涂层的材料也不为相同，在多数电机的应用中，经常会用到各种类型的绝缘材料。通过所使用绝缘电机的耐热等级，我们也可知道电机整体的绝缘等级在多少。但是，我们也应注意，由于电机大多是进行短期工作的，绝缘材料的高允许温度也应根据电机的使用寿命相应地提高。通常情况下，电机中所用到的绝缘材料共有六个等级：A、E、B、F、H和C级。对于不同的等级，其高耐热温度也是有所差异的。

润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损；润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用。电动机的品种与规格大小众多，一般电动机的润滑脂选用取决于轴承类型、转数和温度、负荷等。因此，必须根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。

钙基润滑脂 是用动植物油与石灰制成的钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成，按针入度分为1、2、3、4、5五个牌号，号数越大，润滑脂越硬，针入度越小，滴点越高。特点是耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，但耐热性差