润滑脂发生变质的主要原因，在于轴承发热程度高于润滑脂的工作温度因素。如果轴承系统加工、装配精度没有问题，就可能与润滑脂的选择有关，特别是对于高温环境运行的电机。还有更多其它原因引起的轴承发热问题。

轴承发热与润滑脂降解失效是直接关联的两个要素，轴承发热到一定程度会导致润滑脂降解，而润滑脂降解又会加剧轴承发热。

在了解与漆包线的涂层的兼容性的前提是首先要明确漆包线涂层所使用的材料，不同等级的电机，其涂层的材料也不为相同，在多数电机的应用中，经常会用到各种类型的绝缘材料。通过所使用绝缘电机的耐热等级，我们也可知道电机整体的绝缘等级在多少。但是，我们也应注意，由于电机大多是进行短期工作的，绝缘材料的高允许温度也应根据电机的使用寿命相应地提高。通常情况下，电机中所用到的绝缘材料共有六个等级：A、E、B、F、H和C级。对于不同的等级，其高耐热温度也是有所差异的。

二硫化钼润滑脂 是在某些润滑脂中加入一定数量的二硫化钼制成相应的品种。常用的有二硫化钼钙基、复合钙基、锂基等润滑脂，适用负载特别重、转速又很高的轴承润滑。铝基润滑脂 是以硬脂酸铝皂，稠化中等粘度的润滑油制成。特点是具有良好的耐水性与防护性，但耐热性不好，滴点低，其高使用温度为50℃。

1、为了防止润滑剂流失和外界灰尘、水分侵入轴承，必须注意密封。轴承密封分为接触式密封和非接触式密封两大类，电机轴承密封多采用非接触式类间隙式密封。

2、润滑脂不能加得太多或太少，一般约占轴承室容积的1/3~1/2，转速低、负载轻的轴承可多加一些，转速高、负载重的轴承可少加一些。

3、不同型号润滑脂不能混用，更换润滑脂必须将陈脂清洗干净。

4、轴承运行1000~1500小时后应加一次润滑脂，运行2500~3000小时后应更换润滑脂。