电动机的品种与规格大小众多，一般电动机的润滑剂选用取决于轴承类型、转数和温度、负荷等。

大型电动机常用滑动轴承，在轴承维修网座内设有储油槽或油池采用甩油环和油链、甩油圈在轴套内使用润滑油循环润滑，也有用油绳润滑的，保持润滑油的耐用寿命为20000-4000H。

小型电动机多用滚动轴承，使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂（轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换）。

电机的工作环境相较于减速箱来说要更为复杂，因为电机的结构及使用不同材料部件，其润滑油有可能需要接触多种元素材料：

Cu元素主要来源于同步器，因为同步环的材质为铜材质；

Fe 元素主要来源于齿轮轴承；

Al元素主要来源变速箱壳体；

Si元素主要来源于消泡剂；

Mo元素主要来源于润滑油的含钼添加剂；

Ni元素主要来源于含镍钢摩擦副；

P元素主要来源于油品添加剂；

Ca元素主要来源于油品添加剂；

Mg元素主要来源于油品添加剂；

Ba元素主要来源于油品添加剂；

B元素主要来源于油品添加剂；

Ag元素主要来源于含银摩擦副；

Na元素主要来源于油品添加剂丨的钠盐；

Pb元素主要来源于含铅类摩擦副；

Cr元素主要来源于含铬类摩擦副。

但是上述材料多为磨损颗粒，不作为考评电机润滑油材料兼容性要求，为了保证电机的正常功能，通常主要考虑与1）铜 2）绝缘涂层 3）密封橡胶 4）其它电机特种机构材料的兼容性：

根据运行维护经验以及电机轴承室结构，明确电气部电机润滑脂更换周期如下： 不带加油孔的普通电机，原则上随设备的检修周期进行润滑脂更换或根据电机运行状况决定。重要电机如：二期空预器电机在机组小修时进行大修。 具有加油孔的电机可在运行中补充润滑脂，更换周期为3个月（每年的3、6、9、12月安排电机加油）。 新脂贯穿轴承内部并籍以排出旧脂（如：#3机汽泵前置泵电机等）的电机，在更换润滑脂时必须将旧脂从排油口中全部排出。在更换润滑脂过程中应注意保持润滑脂的清洁。新脂直接从外部加入无旧脂排出口（如：一期送风机电机）的电机，只能在运行中补充新脂。 在补充润滑脂的过程中，润滑脂总量会超过轴承和轴承壳体空间的1/2以上，轴承会出现温度上升现象，因此在补充润滑脂时应密切关注轴承温度和轴承声音。