在补充润滑脂的过程中，润滑脂总量会超过轴承和轴承壳体空间的1/2以上，轴承会出现温度上升现象，因此在补充润滑脂时应密切关注轴承温度和轴承声音。今后，电气部在台帐记录本上做好补油记录。禁止使用无牌号、无厂家、无合格证的轴承和润滑脂。好使用在其他厂有良好业绩的新型润滑脂，以提高设备的可靠性。在电机故障案例中，有一半以上的故障是由轴承系统质量问题引发，轻者表现为轴承杂音，严重时轴承散架，还有可能由此导致电机扫膛或绕组烧毁事故。

电机的工作环境相较于减速箱来说要更为复杂，因为电机的结构及使用不同材料部件，其润滑油有可能需要接触多种元素材料：

Cu元素主要来源于同步器，因为同步环的材质为铜材质；

Fe 元素主要来源于齿轮轴承；

Al元素主要来源变速箱壳体；

Si元素主要来源于消泡剂；

Mo元素主要来源于润滑油的含钼添加剂；

Ni元素主要来源于含镍钢摩擦副；

P元素主要来源于油品添加剂；

Ca元素主要来源于油品添加剂；

Mg元素主要来源于油品添加剂；

Ba元素主要来源于油品添加剂；

B元素主要来源于油品添加剂；

Ag元素主要来源于含银摩擦副；

Na元素主要来源于油品添加剂丨的钠盐；

Pb元素主要来源于含铅类摩擦副；

Cr元素主要来源于含铬类摩擦副。

但是上述材料多为磨损颗粒，不作为考评电机润滑油材料兼容性要求，为了保证电机的正常功能，通常主要考虑与1）铜 2）绝缘涂层 3）密封橡胶 4）其它电机特种机构材料的兼容性：

绝缘油中水分的来源有哪些？以何种形式存在？

   绝缘油在包装运输和贮存管理过程中，如保管不妥有可能进入水分，此外石油产品有一定程度有吸水性，能从大气中或与水接触时，吸收和溶解一部分水，绝缘油的吸水能力与其组成以及所处温度环境均有关。一般说来在于20℃时绝缘油溶解水能力为40PPm左右，通过工业脱水装置可使变压器油的含水量降到10PPm左右，此外油品的吸潮性随空气相时湿度和油温呈线性增加。如油样在60℃下，相对湿度为40%时，油中含水量为80PPm，当相对湿度为80%时，油中含水量达200 PPm。不同化学组成的油品，其吸水性可达到数十个PPm之差，油内芳香烃成分愈多，相对说来油品的吸潮　性愈高，油内存在某些极性分子也均能增加油品的吸潮性。