润滑脂的填充量，以填充轴承和轴承壳体空间的1/3到1/2为宜。若加脂过多，轴承在工作时会过热。会使脂变质恶化或软化。高速时仅填充至1/3或更少。当转速很低时，为防止外部异物进入轴承内，可以填满壳体空间。

一般电机使用的是钙—钠基润滑脂ZGN—1，干热带湿热带用润滑脂牌号为3锂基润滑脂。我厂现在使用的是二硫化钼复合锂基润滑脂。 原则上，牌号不同的润滑脂不能混合。若必须更换牌号相异的润滑脂时，应把轴承内原有的润滑脂全部清除后，在注入新的润滑脂。

润滑脂是电机轴承润滑的重要组成，在使用过程中应按照电机及其使用工况科学地选择和使用。润滑脂是由基础油、稠化剂和添加剂等三部分构成，因此与润滑油一样，润滑脂也存在相容性问题。

如果润滑脂不相容，会导致锥入度增加，剪切安定性降低，轴承润滑质量下降。为避免润滑脂的混用，应注意以下几点：、润滑管理规定中应明确禁止不同类型润滑脂不得混用；即使是同一类型但来自不同厂家的也应慎重混用。第二、为避免润滑脂混用问题，应在明确标识润滑脂的类型、加注量等信息。同时明显标识不同用途的润滑脂，避免误用。第三、有些特殊情况不得不混用时，应严格按照标准测试两种不同润滑脂的相容性。

绝缘油中水分的来源有哪些？以何种形式存在？

   绝缘油在包装运输和贮存管理过程中，如保管不妥有可能进入水分，此外石油产品有一定程度有吸水性，能从大气中或与水接触时，吸收和溶解一部分水，绝缘油的吸水能力与其组成以及所处温度环境均有关。一般说来在于20℃时绝缘油溶解水能力为40PPm左右，通过工业脱水装置可使变压器油的含水量降到10PPm左右，此外油品的吸潮性随空气相时湿度和油温呈线性增加。如油样在60℃下，相对湿度为40%时，油中含水量为80PPm，当相对湿度为80%时，油中含水量达200 PPm。不同化学组成的油品，其吸水性可达到数十个PPm之差，油内芳香烃成分愈多，相对说来油品的吸潮　性愈高，油内存在某些极性分子也均能增加油品的吸潮性。