发电机的绝缘电阻，包括定子绝缘电阻测量、转子绝缘电阻测量、轴承座绝缘电阻测量，以及发电机和励磁机的励磁回路所连接的设备等，一起来看看。发电机绝缘电阻的测量方法用于检查发电机绝缘是否存在受潮、脏污、机械损伤等问题。

定子绝缘电阻测量

测量接线，电机额定电压在1000V以上者采用2500V兆欧表，测量15s和60s的绝缘电阻，并计算吸收比，如果绝缘电阻或吸收比偏小，可以增加测量10分钟的绝缘电阻，计算极化指数，对于环氧粉云母绝缘，吸收比不应小于1.6，极化指数不应小于2。

油冷电机冷却油目前很多还是沿用的变速箱润滑油。三合一的电驱集成多是沿用的德士龙6 。一般说到油冷电机有一个误区，单电机的话目前都是水冷的，没有谁家的单电机去单独匹配一套油冷系统（冷却油、油泵、管路、油冷器），对电机厂家和主机厂来说这些都是成本。油冷电机更多的是指应用在混动系统中的电机，混动电机是和变速箱连接在一起的做动力耦合的，这里可以共用变速箱的润滑油、油泵和油冷器，电机冷却用油跟着变速箱走的，基本上变速箱用什么油电机冷却就用什么油。三合一集成的话目前更多目都是配的单速减速器，单减是有润滑油的飞溅润滑和冷却的，这套系统是没有油泵和油冷器的，所以电机一般都是水冷电机。至于（混动系统上的）油冷电机的油品型号，目前接触到的都是跟变速箱润滑油走的，

判断润滑脂的高温性能的方法滴点高就耐高温么?

答曰：否。很多刚刚接触润滑脂的用户在选择高温黄油的时候只看重滴点而忽视其它，这种做法是不可取的。滴点虽然是衡量润滑脂高温性能的一项非常重要的指标，但绝非指标。

举个例子，很多润滑脂的商家就是利用了用户这种滴点高就耐高温的观点，在产品简介里常常把滴点醒目的标在外面，写着滴点380℃很吸引人，貌似传说中的高温脂，但是其真正能够达到的温度也许连150℃都不够。

通常情况下，滴点高的润滑脂相对的使用温度较高，但润滑脂的实际使用温度一般都在滴点以下30℃到50℃不等。高温脂是否耐高温，关键还是看其基础油的选择，好的基础油对润滑脂的高低温性能起着决定性的作用。除此之外，与润滑脂的稠化方式、添加剂种类含量等各方面情况都有关系。

高温润滑脂的选择不能只看滴点，如何选择一款的适合于您用润滑脂主要还是由您的设备情况而定，而且千万不要以为温度越高的润滑脂使用起来越保险或走入高滴点就耐高温的误区。